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            行業動態

            排量小不一定省油

            文字:[大][中][小] 2019/12/11    瀏覽次數:3110    


            一、排量小不一定省油

            為了適應市場的各種需要,汽車生產廠家在組織生產時,大都利用同一車體裝用多種發動機,從而在同一牌號的汽車中,有多種變型車。汽車用戶可以根據個人的喜好,選擇不同的變型車。這時,到底選用何種發動機的汽車,是挑選汽車的關鍵之關鍵。

            通常,追求汽車高性能的人,大都選用大排量的發動機,重視經濟性的人,大都選用小排量的發動機。那么,這種選擇標準是否合適呢?的確,大排量的發動機費油,但這僅僅是發動機獨自的特性。

            在汽車上,發動機和整車的適配性如何,對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好,很可能并不比大排量的發動機省油,甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車,如果發動機的排量過小,用小馬拉大車,必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉,從而消耗了較多的汽油。

            如果是大排量的發動機,由於扭矩較大,不必很深地踏下油門踏板,所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果,很可能是小排量的發動機更為費油。

            在挑選汽車時,請留意這個問題。

            二、汽車省油15招

            汽油的價格最近一直向上走,但如果平時在細節上多加注意,你每月的汽油開支其實不一定就會跟著上漲。這里就教你“省油15招”。

            第一招:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多,都會增加耗油量,因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據美國能源部的調查,只要每一輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1PSI(磅/方英寸),美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。

            第二招:換成省油輪胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy輪胎可減少大約15%的阻力,因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。

            第三招:不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”,但輪胎越寬,車輪阻力越大,所以除非你真的很需要那額外的抓地能力,否則你只是在白白浪費汽油錢。

            第四招:定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了,輪胎和駕駛盤往往會失準,這也會耗油。

            第五招:用黏度最低的滑機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油?;瑱C油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。

            第六招:好好保養引擎,有問題立刻修好它。因為不論問題大小,它們都會減低引擎的效率,浪費你的汽油。

            第七招:好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實的裝飾品,也同樣只會增加阻力,干脆就把它們拆下來算了。

            第八招:別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要90辛烷值的汽油,你硬給它97辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以,先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值,不要讓汽油公司白賺你的錢。

            第九招:不要“熱身”過度。有些車主喜歡在早上開車前,先開動引擎讓它熱一熱后才上路,這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外,你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。

            第十招:汽車沒動時,不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間,把引擎熄掉。

            第十一招:不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量,但省不了你多少時間。

            第十二招:什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮,但不會提高速度。

            第十三招:不要超速。對一般車子而言,80公里的時速是最省油的速度,每增加1公里的時速,都使你的耗油量增加。

            第十四招:清理你的車后行李廂。多余的東西,不論那是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機油,都只是增加你的汽車的負擔,也就是說增加你口袋的負擔。

            第十五招:先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣,結果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經不流行了。

            我們平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣,包括汽車美容護理等知識,概括起來講,主要有以下三個方面:

            一、車體保養。車體保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的"美"。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保養,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。      二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。

            三、車體翻新。

            如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。

            汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展,以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用,使未來的汽車逐漸走向智能化,因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。

            汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作,單靠司機本人難以完成,需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放,保養設備和工具陳舊落后,保養方法、手段還是老一套,跟本不適應現代發展的需要。此外,還有個別維修企業的服務質量堪憂,為牟取暴利"黑箱作業",保養中以舊充新、以劣充好,保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業,而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車,以免因小失大。

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